園田本社 3話 2019年01月13日 新都心構想 17 前回のあらすじ。 すべての路線に一般形旅客列車（高速）の運転を開始。 運行数が増えたことがあってか、乗客数は大幅に増加しました。 今回は利益を増やすため開発したいと思います。 卸売市場を活用したおかげで年間資源関連利益50億円達成。 物流センターを建設して子会社利益を増やしたいが、資金難により断念。子会社利益を増やしたい まず園田駅前を開発。 園鉄百貨店本店をを建設。 現在は園田1店舗のみで、将来的に本社エリアは小鳥、高坂、新都心、あと各支社に進出する予定。次にホテルを建設。 画像にはないが、横にプールを建設。 名前は園田鉄道の子会社なので園鉄ホテルにした。 将来は事業を拡大しチェーンを増やす予定。1991年度決算 21億円の黒字。法人税が10億円。 部門別利益 鉄道利益は赤字だが、子会社利益は35億円。 今年度は100億までには増やしたい。社員数が100人を超えたため営業部拡大をし、社員状況を上げるため特別ボーナス、福利厚生を実施。 枠が開いたため新型バスを開発。 最高速度を中速に改良し、デザインを青を水色を採用。6月 園鉄バス完成。園田駅から西木野の資材工場に結ぶバス線を設定。 停留所名は左から西木野工場、園田グラウンド前、海未通り、園田駅。 ちなみに海未通りは園田駅前から園鉄ホテルに通る通り 由来はμ’ｓのメンバーの一人から。 けど管理者は穂乃果推しらしい。百貨店とホテルの完成後の様子。 子会社利益が1.4億/週くらい伸び目標達成には週4億必要。 一応、子会社利益が5億/月ぐらい。 子会社をたくさん建設したいが、資金が…。 PR
