園田本社 13話（終） 2019年02月09日 新都心構想 0 1998年現在の新園田の航空写真。 前回千尋地区を開発して、プロジェクトの8割は完了しています。 今回は新都心中心部を開発したいと思います。 1997年度決算 今年度は35億円の黒字、法人税が14億円。 利益が減ったが、法人税が安く済んだ。 しかし、会社格付けがBBB－まで低下。 開発のために高額に借金したせいか、業績が悪いか。 部門別利益 子会社利益の次が、資源関連利益が半減。 原因は価格変動かと思われますが、 調べたら、石油価格が南隣町>都市内販売になっていて、逆ザヤになったと思います。 そのため、貨物列車を資材のみ運行した上、運行区間を小鳥山（貨）ー絢瀬貨物ターミナルに変更。 ちなみに園田貨物駅は、園田駅付近に貨物駅を建設したため、旧園田貨物駅は小鳥山貨物駅に変更 新都心開発、続 前回、子会社を売却したので、特別ボーナスを実施。 車両基地を鉄道公園にして再利用。 新園田駅の南にデパートを建設。 7月 デパートが完成し、デパートDを追加。 西園田ー新園田に結ぶバス線を新設。 新園田駅の南東を開発するため、300億円を借り入れ。 超高層マンションBを建設。 建設中の図。 超高層マンションBを建設したほか、公園と高層ビル3棟を建設。 先に完成した中層ビルを売却。 借金では足りないため、公募増資を実施。 調達額が70億円なので、追加開発に使う予定。 1999/01/28 人口4万人達成。 建設中の高層ビルIを除いて完成したため、高層マンションを建設。 1999/03/23 年間鉄道利益200億円達成。残りの建物は5月に完成するが、これ以上載せると長くなるので、ここまで。 今回は最終回だが、大半のアニメシリーズでは第2期を制作することが多い。 管理人が知っているアニメは12話前後で終了するものが多い。 13話…人気スクールアイドルアニメかな。 PR
