園田本社 12話 2019年02月07日 新都心構想 0 前回、駅ビルに改築した新園田駅。 駅ビル化で運輸比較が上がったが、住宅、商業が90％近くしか下がらず。 今回は新都心開発をしたいと思います。 新都心開発 新都心開発前に200億円を借り入れ。 千尋に高層ビルBを建設。 隣にある高層ビルAは自然に建ったもので、発展で高層ビルが建つのが珍しい。 そういえば同じことが海未駅前であったような。 他にも高層マンションC、Dを建設。 1998/01/06 年間道路運送利益20億円達成。 資材輸送のトラックの効果か。 沿線開発が進んでいるから、資材需要が大きかったと思います。 完成したのは1月。 借金返済のため、全部売却します。 高層マンションD 売却価格63億円、売却益9億円。 高層マンションC 売却価格53億円、売却益6億円。 高層ビルB 売却価格42億円。 売却損が17億円ですが、その分節税になる。 あと、高層マンションBとマンションGを追加。 高層マンションB 売却価格33億円、売却益14億円。 マンションG 売却価格21億円、売却益8億円。 売却で得た資金で200億円を返済。 新園田ー園田に向かうバス線を新設。 所属は園田営業所で、新都心を経由する。 現在の部門別利益。 駅ビル化のよって鉄道利益が100億円以上伸びていますが、子会社利益の減少が続く。 景気が回復しているが、利益を伸ばすには対策が必要。 PR
