万山支社 2期3話 2019年08月25日 ニュータウン始動 0 気づいたら笹竹台に高架・地下線路の敷設で60％の助成金が出ていると。 運が良く今回の建設によって45億円の助成金をもらいました。 車両開発 空港特急用の車両を開発。 赤をモチーフにし、運行費用を改良。 ん...？ 完成まで108日なのに116日？ 開業前の準備 笹見台から二乃に結ぶ路面軌道を敷設。 空港への支線も敷設したが、本線を先行開業し、空港支線は開港後に開業予定。 12/22、年間子会社利益300億円達成。 100社以上の子会社を持つ会社のパワーがすごい。 新三玖ー低野の路線を敷設した後、鉄道総延長400㎞を達成。 計画はなかったが、低野湖ランドへのアクセス向上のために急遽計画したもの。 稼働率が0％になったので伐採所の撤去。 ついでに製材所も撤去。 2/10、空港特急用の4000系が完成。 ......えっ？ 大成功？ 完成するまで長かったことは。やっぱり。 開発に大成功したため、定員数が増加。 とはいえ、空港方面への乗客で多くなるため、メリットがある。 空港特急用の車両を開発後に地下鉄用の車両を開発。 最長編成を6両に改良し、ルート周辺が大発展しているので、乗客を多く乗せられるように改良。 空港特急に続いて、地下鉄車両の完成が長くなっている。 これも大成功すると思います。 2/20、人口9万人達成。 10万人まであと1万人なので、このまま発展すれば早めに達成しそう。 そこまでは予想外に大発展していたため、その調子でいけば15～20万人都市まで成長する見込み。 20万人都市に挑戦してみたいが、流石に厳しいか。 あるいは豊富な資金で火力発電所を建設して、工業都市にしたいが、資源を扱う子会社の上限のことを考えると難しい。 PR
