万山支社 2期10話 2019年10月13日 ニュータウン始動 0 前回、吸田線のダイヤ改正を実施。 空港快速、区間快速を追加し、合計5種別になりました。 今回は貨物回です。 万山駅北口駅ビル化 万山駅北口を駅ビル化。 運輸比率上昇の目的で建設され、南口が駅ビルA、北口が駅ビルBと大都会は駅に成長した。 公募増資を実施。 火力発電所の建設や税金の納税で資金が30億になったので、資金回復のために実施。 新型路面電車を開発。 改良型路面電車をペースにし、運行費用を改良。 デザインが既存車両に似ているが、インパクトが強い。 公募増資を成功。 資金が276億円に回復。 8月、新型路面電車が完成。 貨物駅移転 波雲台貨物駅を北に移転。 拡張できるスペースがなく、増発ができないので、北に移転。 最大で5編成を停車可能になり、今後の増発に対応できる。 旧貨物駅跡地に物流センターと油井を建設。 地下に石油が埋蔵されているため、油井を増設できる。 蓑緒～波雲台(貨)の貨物列車を増発し、農産と水産、石油輸送を開始。 農産を逆ザヤ状態である東隣町の代わりに南隣町から輸入に、石油を南隣町に輸出。 画像が多いので、今回はここまで。 PR
