万山支社 2期12話 2019年11月04日 ニュータウン始動 0 前回、長いこと放置していた吸田線の列車の回送設定を行いました。 上図は空港留置線。 夜になると、5線ある留置線にのち4編成の列車が留置するが、あと1編成留置すればすべて埋まるはず。 ただ、APCの仕様上列車の間隔が広いのは残念ですが。 おさらい 現在の路線図 三玖線、新幹線を追加し、地下鉄線、新幹線を除いて合計4路線になりました。 200億円を先に返済。 地下鉄のことがあるので、後にすればよかった。後悔。 物価が上昇したので運賃値上げを実施。 東笹竹台地区を景観整備。 CPUが建設した遊園地Aに結ぶ並木道を整備。 公園を建設。 8月に万山東を無指定にするか検討される。 2/4 運賃値上げが完了。 2/15 鳥猫運輸が株式併合。 これで10万株に低下したため、90万株を追加購入。 敷設開始 地下鉄を敷設したところで、鉄道総延長500㎞を達成。 資金難により工事は東一花あたりで一時停止。 予定ルートの大半を地下に潜るので、かなり金が飛ぶ。 借金を返済しない方が正解だった。 1972年度決算 今年度は194億円の黒字。 法人税が88億円、当期純利益は105億円 部門別利益 資源関連利益と子会社利益が微減し、他の部門はあまり伸びず。 どうもこの年は不況らしいです。 次回、最終回。 南北の地下鉄を開通します。 PR
